对于夏季行车，空调系统运转是否正常成为行车的关键，目前有些车主对于汽车空调的使用和保养都了解不多，在这里我们建议各位车主在入夏来临之前为您的爱车做好检查准备，尤其是车龄在4年以上的汽车。
清洁水箱及冷凝器
水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成，随着车辆的长时间使用，像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中，从而会影响水温和空调制冷的性能。
检查空调压力更换冷媒
首先进行高压检测管（H）和低压检测管（L），分别接上氟压力检测表，氟压力表连接完成后，车辆打火怠速运转开始。
此时将空调开关打开，空调系统开到最大开始运转检测，怠速状态压力检测高压不应超过300，怠速状态低压不应超过60。当怠速运转几分钟后，通过给油提高转速来观察压力表压力变化，并检查空调压缩机运转是否正常。然后取出原厂制冷媒，重量一般都在250~300克之间，接到压力表准备加氟，建议一般两三年的车用一瓶左右，有的车型可以加两瓶。
正确选择机油黏度
到了夏季，很多车主都抱怨费油，其实在夏季可以选择黏度较低的润滑油，当然这也是在车况较好、磨损比较小的前提下。对于公里数比较多，车龄比较长的老车还是应该使用黏度稍大的润滑油。
清洗空调风道
汽车的原厂空调滤芯寿命是12000公里换一次，这个是一般在正常的情况下。清洗通风道的方法很简单，就是用湿净毛巾堵在空调出风口上，将空调风速调至最大，这样尘土会吸在毛巾上。另外，还可以使用空调风道清洗剂，辅助高压气枪清洗2~3次达到清洗的目的。
空调霉味清理
有些车主会发现，当打开空调的时候，出风口就会吹出来一股霉味，这就是因为没有及时清洗风道的原因。最简单的方法是通过清洗空调风道来解决，刚才我们在上面已经提到，此时用户可以购买空调清洗剂来辅助作业。当空调使用完毕后不应立即关闭，而是继续把送风开关打开持续5分钟送风。
空调循环系统要会用
车辆在入夏时一定注意车辆内、外循环系统的使用，很多车型现在都是自动空调，而有些车型则是手动空调，此时我们就要注意了。当采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。
内循环可以提高空调效果，但长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。正常情况下建议大家使用外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。
贴膜也可以降低温度
在夏季很多车主也会为自己的爱车贴上太阳膜，贴膜具有抗紫外线、提高空调效率、隔热等作用。一般来说，市售的太阳膜对于紫外线的阻隔在98%以上，对于女性车主而言无疑是最佳的选择。
如果您的爱车已经长期没有进行清洗了，我们建议您不妨按照以上方法去检查一下，让夏季的出行，变得轻松愉快。
