文/羊城晚报全媒体记者 陈玉霞
通讯员 陈思琪
图/谢胤昆
华南最大高铁枢纽站广州南站即将有“大空调”了！
日前，羊城晚报全媒体记者从广州建筑集团获悉，该集团旗下机安公司承建的广州南站区域地下空间及市政配套设施工程项目配套冷系统施工专业承包项目（以下简称“南站冰蓄冷项目”），已完成主体工程施工，进入移交验收阶段。
南站冰蓄冷项目投产后将为广州南站地下空间、高铁新城区域供冷，最大供冷能力为14040冷吨，相较常规空调系统，每年可为客户节约20%-50%的运行费用，助力实现“双碳”目标。
广州南站即将启用“大空调”
据介绍，冰蓄冷技术在夜间用电低谷期，利用电力制冰储存在蓄冰装置中；在白天用电高峰期，把储存的冷量释放出来，满足建筑物降温需求，减少空调电力负荷。实践表明，冰蓄冷技术可大幅减少白天高峰电价时段用电量，既降低了空调系统的整体运行费用，又有效助力电力负荷移峰填谷。
广州南站是华南地区最大、最繁忙的高铁枢纽。作为广州南站的重要配套工程，南站冰蓄冷项目核心部件组成包括主机房、冷却塔、高低压配电房等。主机房占地面积约4000平方米。项目蓄冷冰槽为独立设备，总蓄冰量达14040冷吨。
地下负一层的冰蓄冷设备
面对浩大的工程量，机安公司在项目一线应用装配式BIM技术，明晰狭窄空间管线分布，合理安排施工工序，有针对性地协调众多施工难点，减少返工和误差，为项目开好局、起好步奠定了坚实基础。
冰蓄冷相关器械吊装现场
冷却塔
进场前，项目部提前部署施工计划。“2台双工况离心式冷水机组、1台基载变频离心冷水机组、45台蓄冰盘管、13台水泵、2台板式换热器总重量达230吨，为了把这些‘大家伙们’运送到负一层，我们针对危险源分析评估及预防控制措施编制了专项吊装方案，对起重设备的吊索具、现场地基承载力、托架及安全路线进行反复检测，最后，仅用了2天便顺利吊装完成。”项目经理谢胤昆说。
来源 | 羊城晚报·羊城派
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